Actualización 24 de octubre de 2024: La mayor parte del equipo y los materiales se han empaquetado. Un tema importante es respetar las limitaciones de peso de la aerolínea. Todavía estoy evaluando qué dejar atrás sin comprometer la configuración y el funcionamiento.

También he añadido algunos cables para crear una antena de 60 m. No fue posible añadir un mastil de fibra más para una vertical separada, por lo que utilizaré el DX Commander como soporte para una antena de 60 m en forma de L.

También he construido una Hexbeam, basado en las dimensiones de diseño del K4KIO. El punto de partida fue la Hexbeam de SP6CYN, que es un producto de muy buena calidad. Sin embargo, quería tener una versión que fuera más ligera y se pudiera montar más rápido. Con el apoyo de Ham Radio Land (https://www.hamradioland.nl/) (distribuidor de SP6CYN en los Países Bajos), comencé a discutir la creación de una versión DXpedition. Más sobre esto más adelante.

Después de la expedición DX VP6G Pitcairn, realizaré una expedición DX similar desde las Malvinas con el nombre VP8G. VP8 no ocupa un lugar destacado en la lista de los más buscados para los modos SSB y digital, pero para CW ocupa el puesto número 30 a nivel mundial y el número 27 en Europa.

La operación se llevará a cabo del 15 al 25 de noviembre de 2024.

Usaré la misma configuración que para VP6G, lo que me permitirá operar dos estaciones simultáneamente.

Activo en 40-6 metros y utilizando un Hexbeam (20-6m) y DX Commander (40-10m).

Los modos son principalmente CW y FT8 (utilizando MSHV).

Más información en www.dx.to/vp8g/