Actualización 9 de mayo de 2024: El manager de QSL TX5S, Tim M0URX, informa que al final del día miércoles 8 de mayo, todas las tarjetas QSL TX5S salientes estarán listas para su clasificación previa. El viernes 10 de mayo estarán completos todos los pesos, medidas y documentación postal necesarios. Las tarjetas se enviarán por correo desde el Reino Unido el lunes 13 de mayo. Espere tiempo suficiente para la entrega del correo desde el Reino Unido.

Actualización del 6 de febrero de 2024:  Ya estamos en el hotel de San Diego.
Esperándonos en el muelle estaba el personal de la oficina central de Shogun, el propietario del barco y el personal de Fisherman's Landing, quienes con la tripulación de Shogun retiraron todo nuestro equipo del barco.
Un camión alquilado estaba a solo unos minutos de distancia y en poco tiempo los ayudantes y varios miembros del equipo TX5S lo cargaron. Dos miembros del equipo tenían vehículos personales aquí y también estaban cargados con equipos destinados a otros lugares.

Ha estado lloviendo y mientras escribo esta nota, uno de los portaaviones de la Marina de los EE. UU. cruza el puerto, es enorme.

Joe JJ3PRT, había una botella de sake excelente en mi bolso y la abrimos anoche durante la cena. El chef preparó costillas y pasteles de cangrejo para celebrar la finalización exitosa del TX5S. Esta mañana tenía preparado el desayuno antes de nuestra llegada.
K5GS/TX5S.

Actualización del 5 de febrero de 2024:  Después de 8 días en el mar, a veces con mares agitados, ahora tenemos previsto llegar a San Diego el lunes por la mañana a las 9 a. m.
El equipo está de buen humor y feliz de haber incluido otra DXpedition exitosa en el registro.

Comenzamos a descargar el lunes y transportaremos el equipo en camión a su nuevo hogar, un casillero de almacenamiento cerca de Placerville, California.
Durante el viaje marítimo de 8 días ayudamos a nuestro QSL Manager, Tim M0URX, a resolver llamadas interrumpidas y no registradas.

No hay logs adicionales para cargar. Si aún tiene problemas y aún no ha enviado el formulario ubicado en M0URX.com OQRS, hágalo.
En este momento había 226 solicitudes de 113.737 QSO para investigar, cada una recibió una respuesta, OQRS se está procesando diariamente.

Gracias por los maravillosos pileups. Agradecimos todos los correos electrónicos que recibimos y los comentarios sobre varios reflectores.

Nos vemos en nuestro próximo proyecto en ???

73,
GS K5GS para el equipo TX5S

Actualización del 31 de enero de 2024: El proveedor de software como servicio que maneja nuestro procesamiento de donaciones se está quedando atrás.

Hemos estado haciendo algunas entradas manuales, por lo que es un proceso lento.

Las donaciones realizadas el 26 de enero en adelante están en el sistema, pero los QSO se retrasan en su envío a LoTW.

No se ha perdido ningún dato, solo es una ralentización en la transferencia de datos con las 3 aplicaciones involucradas.

OQRS no se ve afectado por este problema.

73, GS K5GS

Actualización del 30 de enero de 2024: Todos los logs ahora están en ClubLog y M0URX.com

Los QSO de 40 m faltantes se encontraron en la computadora portátil de esa estación y también están en línea.

Para confirmaciones: OQRS está abierto en M0URX.com

Nos dirigimos a San Diego y esperamos encontrarnos con el clima húmedo que se pronostica para San Diego.

73, GS K5GS para el equipo

Actualización 29 de enero de 2024:

1. Sabemos que hay unos 40 millones de QSO del día 28 que no están en el log, lo investigaremos. Parece que una computadora de la estación se desconectó de la red durante la noche. Espera a informar esos QSO.
2. Los mares nos golpean, no son propicios para trabajar en el log. Nos hemos retirado a nuestras cabinas.
3. Tuvimos que actualizar el plan Starlink a Global Mobile Priority con un límite de datos y un recargo por GB.
4. Todas las solicitudes de llamadas interrumpidas y no registradas deben enviarse mediante el formulario del sistema OQRS. Por favor, no más correos electrónicos a los miembros del equipo ni a las cuentas de PDXG. Tim trabajará en la cola, tenga paciencia. Recuerda el P.O.Box 88, esperaste 2 años atrás en esos días.

Gracias, GS K5GS

Actualización 28 de enero de 2024 a las 19:53:   El equipo está de regreso en el barco visitando la ducha y desayunando.

La tripulación está ocupada asegurando todo en preparación para ponerse en marcha.

El último de los logs se ha subido a ClubLog y a M0URX.com - OQRS está disponible en M0URX.com
Las solicitudes de llamadas interrumpidas y no registradas deben enviarse mediante el formulario en M0URX.com

Recibimos solicitudes de gorras/camisas TX5S:
Están disponibles en SQ1K Bart's Shop.

Todos están de buen humor y contentos con los resultados.

Gracias por los grandes pileups, esperamos que tú también hayas cumplido tus objetivos.

Está previsto que los miembros del equipo TX5S estén en Visalia, Dayton y Friedrichshafen.

73, GS K5GS para el equipo

Actualización del 28 de enero de 2024:  La escena en este momento es un aguacero parecido a un monzón en la isla.

Al amanecer la tripulación comenzará el proceso para llevar de regreso el equipo y las personas.
Nos iremos después de que todo esté atado.

73, GS K5GS

Actualización del 28 de enero de 2024:  Las solicitudes de confirmación se procesarán únicamente en M0URX.com

OQRS para TX5S ya está abierto en M0URX.com/oqrs/logsearch.php" target="_blank">M0URX.com

73, GS K5GS

Actualización del 27 de enero de 2024:  Todas las estaciones ahora están en silencio.

Estamos derribando la mayor parte del campamento ahora.

Sin embargo, varios valientes se quedarán en la isla esta noche y operarán:
30-40-17-12-10 metros

Cargaremos registros desde el barco, incluido el último de los registros satelitales.

Gracias por los grandes pileups, esta noche tendrás la oportunidad de realizar QSO de último minuto.

Saludos, GS K5GS

Actualización del 26 de enero de 2024:  Están sucediendo muchas cosas aquí mientras nos preparamos para cerrar.

Mantendremos las estaciones en el aire el mayor tiempo posible.

Para aquellos que esperan su LoTW de donación anticipada, he estado demasiado ocupado para cargar los registros en el servidor OQRS. Lo haré más tarde hoy y después de que cerremos. Si no puedo hacer la subida antes del apagado lo haré desde el barco.

Tenga paciencia y, por favor, no más correos electrónicos sobre llamadas interrumpidas, confirmaciones de LoTW, QRZ.com, no utilizamos el registro de QRZ, esos correos electrónicos se eliminan.

Anoche aullaba el viento, pero la tripulación del barco vino esta mañana para refrescarnos el suministro de alimentos.

Los pileups han sido fantásticos, gracias por eso.

73, GS K5GS para el equipo muy cansado

Actualización del 26 de enero de 2024:  Nuestras ventanas de salida se rigen por las mareas y el pronóstico del tiempo.
No podemos trasladar personas entre el barco y la costa por la noche, por lo que tenemos opciones limitadas.
Estamos estimando numerosos recorridos costa-barco-costa para despejar la isla de equipos y personas.

Según el pronóstico de WX de hoy, el plan es:
Todas las fechas locales:
- El sábado 27 de enero comenzará el desmontaje y retirada de todos los equipos no esenciales y antenas HF. Es posible que haya alguna operación de banda baja esta noche.
-- Domingo 28 de enero retiro de todo el equipo y personas de DXpedition de la isla.
- Lunes 29 de enero, retire el equipo restante y parta hacia San Diego.

Espere un viaje de 7 a 8 días a San Diego

Los pileups fueron divertidos, sabemos que se registraron muchos ATNO y ciertamente más bandas llenas.
Esperamos que te hayas divertido persiguiéndonos.

73, GS K5GS para el equipo

Actualización del 25 de enero de 2024: Estamos trabajando con el patrón en un plan de salida.

Las perspectivas meteorológicas indican una salida más temprana de lo previsto inicialmente, fecha exacta por determinar.
El objetivo es superar el arrecife de forma segura y, para ello, las mareas y los vientos deben cooperar.

El patrón sugiere que el viaje de regreso a San Diego será incómodo independientemente de la fecha de salida.

Más información próximamente tras otra reunión con el patrón dentro de unas 12 horas.

Saludos, GS K5GS

Actualización del 25 de enero de 2024: Esta noche estaremos en 160 m utilizando la antena Top Band Express personalizada de Dave.

- No habrá actividad adicional de 60m.
- Estaremos en 80 m utilizando la antena de 60 m reutilizada.
- Y en 160 m utilizando la antena reutilizada de 80 m.

Al día siguiente deberíamos tener el plan de salida del patrón. El desafío sigue siendo superar el arrecife, por lo que nos guiamos por los cambios de marea. Más sobre eso más adelante.

73, GS K5GS para el equipo

Actualización del 24 de enero de 2024: El plan es 160 esta noche, pero a veces los planes tienen que cambiar.

Si no, se lo comunicaremos a la comunidad.

Tnx GS K5GS

Actualización del 23 de enero de 2024: Operación EME en 23 cm planificada, en espera de hardware: Q65-60C 1296,080 MHz, 1st/Even @1500, CFOM, WSJT-X 2.7.0 

Actualización del 22 de enero de 2024: Como sabe cualquiera que haya estado en una expedición a una isla deshabitada del Pacífico, las cosas cambian en un instante y hay que ser flexible. El clima sigue siendo nuestro desafío, por lo que rediseñamos el campamento sobre la marcha para ocupar un espacio más pequeño. Disponemos de una tienda operativa con 5 posiciones de radio, 1 tienda para satélite, 1 tienda combinada HQ/ciencia y 8 tiendas para dormir.

Después del clima, el siguiente gran desafío es el arrecife que rodea la isla. Para superar el arrecife se requiere un barco que pueda sufrir daños en el casco/fondo si (cuando) golpea el arrecife, y lo hará. Los vientos suelen ser de 15 a 20 nudos, las fotos que ves del oleaje son las que vemos las 24 horas del día.

Con la huella revisada, estamos retirando equipos no esenciales de la isla antes de la fecha de salida real, que estaba prevista para aproximadamente el 30 de enero. El viaje a la isla llevó un día extra por lo que debemos tenerlo en cuenta en el viaje de regreso. El patrón determinará el día de salida real y seguirá de cerca la situación meteorológica.

Hoy se instalaron las antenas de 80m y 60m. Pasaremos un par de días en 80 y luego lo reaprovisionaremos para 160. Tenemos una antena dedicada de 160 m, pero creemos que hace demasiado viento para instalarla. Hicimos algunos contactos a 6 my estaremos a 6 EME cuando salga la luna hoy.
Todos están de buen humor, con algunos rasguños y rasguños menores, pero nada que requiera más que una tirita.

Como probablemente sepas, hasta la fecha, las bandas han estado muy calientes. En el momento de escribir este artículo, más de 30.500 QSO con una tasa de duplicados del 2,2%. Los pileups son constantes y “enérgicos”. Apreciamos cuando le pedimos al pileup que haga QRX y permitimos que el operador trabaje con una persona que llama en particular. Estamos cumpliendo nuestro objetivo, nos dicen que se están reclamando muchos ATNO.

Durante el día permanece muy caluroso y húmedo, con cierta moderación durante la noche.

Saludos, GS K5GS

Actualización del 22 de enero de 2024: Los registros de satélite se acaban de cargar en ClubLog y M0URX com.
Curtis, WX4W

Actualización del 21 de enero de 2024: Hola desde Clipperton, donde ya hace calor y humedad, 91 °F (32,7 °C)
Estamos en el aire con más de 11.800 QSO desde anoche.
El log se cargó en ClubLog y en M0URX com. Hubo algunas discrepancias entre Live Stream cuando aparecimos por primera vez, tuvimos un problema de software que se resolvió. Todavía estoy trabajando en el registro satelital, espero subirlo pronto.
Todavía tenemos que hacer configuraciones adicionales, antenas de banda baja y amplificadores grandes. Es difícil trabajar bajo el sol abrasador, por lo que vamos despacio para evitar problemas médicos relacionados con el calor.
Por favor, no envíe correos electrónicos a nuestras direcciones de correo electrónico personales, a la dirección de DXpedition o directamente a la dirección de correo electrónico de PayPal. Además, muchos nos envían capturas de pantalla de registros, hojas de cálculo y otros archivos. No utilizamos el registro de QRZ com, así que no envíe solicitudes.
No haremos correcciones de logs mientras estemos en la isla. Todos los problemas de llamadas interrumpidas y no registradas se resolverán enviando el formulario en la aplicación M0URX Bespoke OQRS. Los correos electrónicos recibidos con archivos adjuntos se eliminan sin abrirlos. Utilice la cuenta de Grupos io para contactarnos, los pilotos resumirán sus comentarios y nos los enviarán.
El viaje a la isla desde el barco transcurrió sin incidentes, a diferencia de los paseos en lancha motora desde Braveheart.
Salud,
GS K5GS por el equipo TX5S

Actualización del 21 de enero de 2024: Todos los operadores y la mayor parte del equipo están en la isla.

El camping se está armando, pronto nos quedaremos sin luz solar. Trabajando en la configuración de la estación.

Livestream ClubLog.org/livestream/TX5S" target="_blank">aquí

73, GS K5GS

Actualización del 20 de enero de 2024 a las 17:55 z: Sabemos que muchos de ustedes están esperando ansiosamente que presentemos más bandas/modos. Aquí están los hechos:

–  Por el momento, el WX no es bueno para llevar más personas o equipos a la isla.

– El barco se balancea y se balancea, algunos compañeros de equipo sienten los efectos del movimiento.

– Tuvimos que dejar de enviar equipos cuando los mares se volvieron demasiado peligrosos.

– Ayer uno de los barcos de suministros se hundió en el arrecife y se perdió un suministro de alimentos. También se perdieron algunos equipos de apoyo (no la radio).

– El equipo en la isla tiene instalada la carpa operativa principal y 6 carpas para dormir, tienen comida, agua y gasolina. Tienen instalados 4 VDA monobanda.

– Desafortunadamente, no todos los kits de RF llegaron todavía, la prioridad fueron los kits de soporte vital.

– La transmisión en vivo se activará cuando llevemos más del equipo mínimo a la isla.

– Subiremos los registros a ClubLog y a M0URX en algún momento de hoy.

– Estamos monitoreando DXSummit y vemos los anuncios piratas y los comentarios/rumores habituales.

– Estamos usando WSJT-X en modo F/H – llame por encima de 1000 hz

Actualización del 20 de enero de 2024 a las 15:00 z: TX5S aún no ha realizado ninguna operación FT8.

Cargaremos un log lo antes posible.

Actualmente están en 10CW, pronto cambiarán a SSB.

Curtis-WX4W
Piloto TX5S

Actualización 20 de enero de 2024: El equipo TX5S Clipperton Island comienza la actividad desde Clipperton Island.

TX5S tendrá una estación en 17 m CW el 20 de enero a las 2:05 z. Búscalos en 18.069, arriba.

Para esta operación de inicio, Live Stream no estará activado, por el momento.

Como nos dijeron, superar el arrecife es “muy” desafiante, es por eso que vamos con retraso.

Saludos, GS K5GS

Actualización del 19 de enero de 2024: El plan de esta mañana es traer el equipo restante, principalmente radios, antenas, tiendas de campaña adicionales, etc. Esto debería comenzar en 1 hora (7 a. m.), aún queda mucho trabajo por hacer.

No habrá actualizaciones adicionales hasta que estemos todos en la isla y se complete la instalación del campamento.

73, K5GS

Actualización del 18 de enero de 2024: 9 miembros del equipo TX5S están en la isla, descansarán para preparar el equipo mañana.
Todavía no hay radios en la isla. K5GS

Actualización del 18 de enero de 2024: Volviendo al lado de sotavento de la isla. Esperando a que el patrón decida un plan.

He visto algunos anuncios esta mañana para TX5S. Se trata de Estaciones Piratas o de individuos que están equivocados. El equipo no está operando Maritime Mobile en este momento.

Puede realizar un seguimiento de su progreso utilizando el sitio web del TX5S, que recomiendo a todos que utilicen para conocer los planes de banda y otra información operativa que pueda ser de interés.

73, K5GS y WX4W

Actualización del 17 de enero de 2024: Llegaremos a Clipperton el jueves por la mañana temprano.
La tripulación del barco empezará a sacar nuestro equipo de las bodegas a primera hora de la mañana. El patrón realizará un recorrido alrededor de la isla en busca de aberturas conocidas en el arrecife. Inicialmente, tres miembros del equipo se dirigirán a la isla y, en función de dónde aterricemos, seleccionarán la ubicación del campamento.
Dos miembros del equipo permanecerán en el barco para dirigir el traslado del equipo, primero: alimentos de emergencia, agua potable, refugios, un pequeño generador, gasolina, herramientas, etc., seguidos por el resto del equipo.
A medida que el equipo se acabe, uno o dos miembros adicionales del equipo realizarán el viaje. El clima determinará cuántas personas pueden (lo harán) pasar el primer día.
Una vez que comencemos este proceso, es posible que no podamos enviar actualizaciones hasta que se implementen las terminales Starlink de la isla, o posiblemente algunas personas permanezcan en el barco el jueves por la noche.
Saludos, GS K5GS

Actualización 17 de enero de 2024: En este proyecto tenemos Starlink disponible para enviar correos electrónicos y leer las noticias.

Los operadores traen libros para leer, computadoras portátiles con videos y el barco tiene un televisor de pantalla grande con un puerto/cable HDMI que podemos usar.

Se habla mucho sobre la isla, la configuración y las operaciones diarias. Esta noche tenemos una reunión con el patrón: plan de llegada/descarga.

Contamos con un profesor de la Universidad de la Polinesia Francesa y otro de la Universidad de Orleans. Estudiarán las condiciones y relación de las poblaciones de ratas y cangrejos de la isla, y otros temas de su interés. Varios gobiernos están buscando formas de eliminar plantas y vida silvestre no nativas; Nueva Zelanda es líder mundial en este tipo de proyectos. Los proyectos propuestos fueron fundamentales para la emisión del permiso de aterrizaje.

Contamos con un oficial naval francés retirado que representa a la Asociación la Passion-Clipperton, una organización involucrada en la mejora y preservación del medio ambiente de la isla Clipperton.

Saludos, K5GS

Actualización del 16 de enero de 2024: No hay nada importante que informar. El mar todavía está relativamente en calma, el barco es estable, con un balance mínimo, WX es perfecto. El equipo está de excelente humor.

El registro N6WM/MM tiene poco más de 2200 QSO. El registro se cargará en M0URX.com después de la DXpedición. Si no está seguro de un contacto, póngase en contacto con nosotros nuevamente. Sin embargo, no hay ningún plan para realizar ninguna operación 6M adicional desde el barco.

Como recordatorio, los pilotos monitorearán nuestra cuenta de Groups.io. No dude en suscribirse al grupo y brindar su opinión, o leer lo que otros informan. Los pilotos no tendrán acceso a los logs.

Mientras esté en la isla o en tránsito, no aceptaremos solicitudes de "verificaciones de logs" o de investigación de indicativos erroneos. Tim M0URX investigará las solicitudes en el log. Para solicitar asistencia, debe utilizar el formulario de la aplicación OQRS Bespoke de Tim.

Y por favor, a menos que se indique lo contrario, no nos envíe correos electrónicos que contengan capturas de pantalla, hojas de cálculo, registros, imágenes o cualquier otro archivo; se eliminarán sin abrirlos.

Con Starlink Internet en el barco el equipo está en contacto con familiares, amigos y está al tanto de las novedades mundiales.

Saludos, K5GS

Actualización del 15 de enero de 2024: Los mares han estado en calma; Anoche pasamos la mitad del camino. La estación /MM ha estado ocupada, con más de 1.500 Q en el registro. Francesco IK0FVC es el operador principal de SSB, varios otros operadores han estado trabajando en CW/FT8. Hoy comenzamos a realizar reuniones de planificación para la llegada.

Como recordatorio, estamos usando WSJT-X en Fox/Hound. Las personas que llaman “deben” transmitir por encima de 1000 Hz. Tenga en cuenta: no utilizamos MSHV ni ningún otro derivado. Además, planeamos operar en split en los otros modos. Esta mañana instalamos un dipolo de 6 m y estamos haciendo contactos FT8, 50.313.

El Shogun tiene 3 esquifes de aluminio de doble fondo hechos a medida, diseñados para minimizar los daños al transitar por el arrecife. La tripulación del barco desarrolló su plan de desembarco y nos ayudarán con algunas de nuestras tareas principales.

Saludos, K5GS

Actualización del 14 de enero de 2024: Salimos tarde desde San Diego debido al tiempo. Después del primer día de mar agitado, el océano está ahora relativamente tranquilo y el equipo sigue la rutina del barco.

Actualmente, estamos a unos 3,5 días de Clipperton. Estimamos 2 días para trasladar el equipo a la isla y montar los campamentos.

El Elecraft K4 / KPA-500 se está utilizando en CW, SSB y FT8; el último conteo poco más de 1000 QSO en el registro.
Mientras estamos en marcha estamos usando N6WM/MM.
La tarjeta /MM QSL incluirá una tabla de búsqueda de Fecha/Hora - Cuadrícula.

El Programa de Donación Temprana se ha ampliado hasta que se registre el primer QSO de la isla.

Saludos, K5GS

Actualización del 12 de enero de 2024: Después de unas primeras 12 horas agitadas, el mar se ha calmado y el equipo TX5S está entrando en la rutina diaria del Shogun.

La tripulación del barco sirvió un maravilloso desayuno esta mañana y publicó el menú de hoy.

Durante los próximos días, tendremos reuniones de equipo para discutir: el plan de desembarco, la configuración/administración del campamento y luego la configuración/operaciones de la radio.

Ya está operativa la estación móvil marítima: N6WM/MM utilizando el Elecraft K4D, KPA-500 y una antena vertical 4BTV.

Para responder a una pregunta que hemos recibido: El distintivo de llamada TX5S solo es válido por 15 días, no pudimos usarlo para la operación /MM.

Saludos, K5GS

Actualización del 11 de enero de 2024: están navegando rumbo a la isla Clipperton. Sigue su avance hasta Clipperton.
Vídeo disponible.

Actualización del 10 de enero de 2024: Comenzamos a cargar el barco a las 8 a. m. del martes. Tres ayudantes de Fishermen's Landing, 4 o 5 tripulantes de Shogun y varios del equipo TX5S. Al mediodía, casi todo el equipo estaba a bordo y solo los generadores en el rellano esperaban ser llevados a bordo esta mañana.

Sólo unos cuantos suministros más para comprar en Costco hoy y saldremos el jueves por la mañana después de que nuestros pasaportes sean inspeccionados.

K5GS

Actualización del 8 de enero de 2024: Los miembros del equipo TX5S DXpedition se reunieron en el norte de California el domingo 7 de enero para cargar el camión. El lunes conducirán aproximadamente 10 horas hasta San Diego. El barco se cargará el miércoles y partirá hacia Clipperton el jueves.

Busque a N6WM/MM durante los 12 días previstos en el mar.

Para aquellos que persiguen las cuadrículas, realizaremos un seguimiento de las mismas y las anotaremos en la tarjeta QSL.

QSL a través de M0URX.com

A menos que se anuncie lo contrario, OQRS estará disponible poco después de nuestro regreso a San Diego, actualmente programado para el 6 de febrero de 2024.

La salida de San Diego está programada para el jueves 11 de enero de 2024 a las 10 a.m., 18:00 z.

Actualización del 6 de enero de 2024: El equipo TX5S llegará a San Diego, California, el 8 y 9 de enero.
La carga del buque está prevista para la mañana del día 9. Saldremos en el Shogun la mañana del 11 de enero, y el viaje a la isla Clipperton durará aproximadamente seis días.
¡Esperamos verte en los pile-ups!